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小船有来头!国内首艘48TEU纯电动内河集装箱船启动

小船有来头!国内首艘48TEU纯电动内河集装箱船启动

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【摘要】:
近日,由七一一所、武汉理工大学、湖州市航运实业总公司等单位共同研发的“48TEU智能新能源集装箱船”项目在湖州正式启动。据了解,这是全国首艘48标箱标准化智能新能源集装箱船,建成后,将在湖州安吉上港码头至上海共青码头的航线上运行。   该项目将攻克纯电池动力、无轴轮缘驱动推进、船舶自主航行控制等关键技术,能达到零排放、无污染、低噪音。据测算,安吉上港码头到上海共青码头全程249公里,一艘传统动力4
近日,由七一一所、武汉理工大学、湖州市航运实业总公司等单位共同研发的“48TEU智能新能源集装箱船”项目在湖州正式启动。据了解,这是全国首艘48标箱标准化智能新能源集装箱船,建成后,将在湖州安吉上港码头至上海共青码头的航线上运行。
 
 
小船有来头!国内首艘48TEU纯电动内河集装箱船启动
 
该项目将攻克纯电池动力、无轴轮缘驱动推进、船舶自主航行控制等关键技术,能达到零排放、无污染、低噪音。据测算,安吉上港码头到上海共青码头全程249公里,一艘传统动力48标箱集装箱船往返一个航次柴油能耗为1824升,而智能新能源集装箱船满载往返航次所需能耗为7208度电。按照目前柴油5.5元/升、电价0.7元/度计算,智能纯电动船舶与传统船舶相比,要节省近一半的能耗成本。
 
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